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The Cauchy-Schwarz Inequality\ $$\left( \sum_{k=1}^n a_k bk \right)^2 \leq \left( \sum{k=1}^n ak^2 \right) \left( \sum{k=1}^n b_k^2 \right)$$

  1. 转换为秒

每分钟有60秒,因此每秒的功率为:

[ P_{\text{average}} = \frac{70560 \text{ J}}{60 \text{ s}} = 1176 \text{ W} ]

在 Markdown 中,可以使用美元符号 $ 来包围 LaTeX 数学公式。对于你提供的公式,可以这样写: $$ P_{\text{average}} = \frac{70560 \text{ J}}{60 \text{ s}} = 1176 \text{ W} $$

$$
P_{\text{average}} = \frac{70560 \text{ J}}{60 \text{ s}} = 1176 \text{ W}
$$

如果你希望在行内显示,可以使用单个美元符号:

$P_{\text{average}} = \frac{70560 \text{ J}}{60 \text{ s}} = 1176 \text{ W}$

这两种方式都可以在支持 LaTeX 的 Markdown 渲染器中正确显示数学公式。

输出功率分析

在动力学中,输出功率的计算公式为:

$$ N = F \cdot V $$

其中:

  • (N) 是输出功率
  • (F) 是牵引力
  • (V) 是速度

即时功率与平均功率

  1. 即时功率:当将工作机在某一时刻的即时牵引力和速度代入公式时,所求得的 (N) 就是工作机在这一时刻的即时输出功率。

  2. 平均功率:如果以工作机在某段时间内的平均牵引力和平均速度代入公式,所求得的 (N) 就是工作机在这段时间内的平均输出功率。

输出功率的规律

根据上述公式,可以得出以下两条规律:

  1. 牵引力一定时,输出功率与速度成正比

    • 在牵引力一定的情况下,工作机的速度越快,输出功率就越大。例如,汽车在牵引力不变的情况下,行驶速度越快,输出功率也随之增加。
  2. 输出功率一定时,牵引力与速度成反比

    • 当输出功率固定时,牵引力的增加会导致速度的减小;反之,要增加速度,就必须减小牵引力。例如,在上坡时,卡车需要更大的牵引力,但由于输出功率的限制,速度必须减小。

例题分析

例题 3.8

题目:上海牌正-380型32吨自卸卡车的最大输出功率为400马力,问当它的速度达到45公里/小时时,最大牵引力有多大?

  • 最大功率 (N = 400) 马力 = (400 \times 76) kg·m/s = 30400 kg·m/s
  • 车速 (V = 45) km/h = ( \frac{45 \times 1000}{3600} ) m/s = 12.5 m/s

根据功率的计算公式:

$$ N = F \cdot V $$

可以得到牵引力 (F):

$$ F = \frac{N}{V} = \frac{30400}{12.5} = 2432 \text{ kg} $$

例题 3.81

题目:某自动打桩机的重锤质量为375公斤,工作时每分钟举12次,每次举高1.6米,求它输出的平均功和工作时输出的即时功(假设重锤匀速上升)。

  • 每次举高的功 (W = m \cdot g \cdot h),其中 (g \approx 9.8 \text{ m/s}^2)。
  • 每分钟的总功 (W_{\text{total}} = 12 \times W)。

计算输出的平均功和即时功:

$$ W = 375 \times 9.8 \times 1.6 $$

输出的平均功为:

$$ P{\text{avg}} = \frac{W{\text{total}}}{60} \text{ (每分钟)} $$

即时功可以通过相同的方式计算得出。

总结

通过对输出功率的分析,我们可以更好地理解工作机在不同工况下的性能表现,以及如何通过调整牵引力和速度来优化工作效率。